伊阿铁路是新疆西部贯通南北大通道,伊犁哈萨克自治州伊宁市经察布查尔县、昭苏县、温宿县、阿克苏市、阿瓦提县、阿拉尔市的铁路。是国家《中长期铁路网规划》新疆铁路网的重要组成部分。伊宁——阿克苏铁路建成后,预计铁路距离600公里,将比现有铁路距离1600公里减少1000公里。
伊阿铁路是新疆“四纵四横”主骨架中的西段部分。在新疆铁路规划建设的“四纵四横”铁路网中,阿勒泰-克拉玛依-伊宁-阿克苏铁路线是其中的一条“纵”线。
将成为新疆西部地区最便捷的出行方式,将结束伊犁州、阿克苏地区、阿拉尔市三地没有铁路互通的历史,将结束北疆西部地区乘火车南下必须绕行乌鲁木齐、吐鲁番的历史。
现在伊犁、阿克苏、阿拉尔三地居民,没有直达火车,目前伊宁至阿克苏的列车运行距离约为1600公里,需要乘坐伊宁-喀什、伊宁-和田两列次火车,中途停车下车,费时费力费钱。
伊宁到阿克苏段,处于先期研究阶段
线路全长约565公里,其中新建线路长度412公里,既有线改建长度153公里。正式实施有待确认(据新建伊宁至阿克苏铁路可行性研究、勘察及初步设计项目公示)。
阿克苏到阿拉尔段,已经开启前期准备
路线起点位于阿克苏市,途经 阿瓦提县、兵团第一师七团、八团、九团,终点到达阿拉尔市 ,路线全长约115公里,建设总工期2年。设计时速120公里,约1小时即可到达。
2019年12月25日,第一师阿拉尔市举行阿克苏至阿拉尔铁路征地拆迁启动仪式。标志着阿克苏至阿拉尔铁路征地拆迁工作正式实施。
阿阿铁路(阿克苏——阿拉尔,这个名称可以吗)在“十三五”期间预计可动工,伊阿(伊宁——阿克苏)预计在2021年起的“十四五”规划期间修建。就是有等待时间有些久了,但是总会修建好的。看看沿线经过的美景。
伊宁市
察布查尔县
昭苏县
温宿县
阿克苏市
阿瓦提县
阿拉尔市
伊阿铁路的修建将有力地带动西部地区的发展。将来通过远期规划的阿拉尔到和田的铁路连接新藏铁路;阿拉尔经塔中油田到且末通过和若铁路连接在建的格库铁路,有利于新疆西部的经济建设和社会发展。
这条铁路线三跨天山,横穿南北疆,全长2500公里,有你家乡吗
说到新疆,相信很多小伙伴并不陌生,新疆是一个非常美丽的地方,但是在新疆人严重,南疆和北疆是截然不同的:
北疆意味着高山和草原,意味着喀纳斯和那拉提草原;南疆则意味着沙漠和戈壁;北疆意味着草原文化,骏马和歌声、哈萨克和卫拉特蒙古,南疆则意味着农业文明;木卡姆和舞蹈、维吾尔和塔吉克。
如果想要看遍南北疆所有美景,可不是一件容易的事情。由于新疆地大物博,那北疆跨度非常之大,因此在从前,从南疆最远的和田到北疆的伊宁,往往需要乘坐三十多个小时的火车到达乌鲁木齐,然后再从乌鲁木齐专车前往北疆伊宁,仅仅是单程就需要好几天的时间才能够到达。
然而,现在,如果想要横穿南北疆,就变得方便多了,和田至伊宁 K9720/K9717的火车线路已经开通,仅需39小时,小伙伴们就可以看遍南北疆的美景啦。
这辆列车全长2500公里,三次跨越天山,途径和田站、墨玉站、皮山站、叶城站、泽普站、莎车站、英吉沙站、阿克陶站、喀什站、阿图什站、巴楚站、阿克苏站、新和站、库车站、轮台站、库尔勒站、焉耆站、和硕站、马兰站、中天山隧道、吐鲁番站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站、石河子站、奎屯站、尼勒克站、伊宁站等站点,将南北疆不同的人文风情紧密的链接在一起。
这条贯穿南北疆的铁路线是目前新疆最便捷、风景最美的铁路线,一站一景,宛如画中游,如果有机会,一定要去感受一下哦~
新疆独库公路纪行
在我的西行自驾 旅游 路书里,事先计划有7条必走之路,按走的顺序,独库公路是我走过的第5条必走之路,也是最让我目醉神迷、心灵震撼的路。
用下面照片里的话说,走过独库公路:
穿越的不仅是英雄之路,更是心灵的震撼和征服。
走过这条路,历经它的蜿蜒和曲折,独特和艰险,壮丽和柔美,了解它的 历史 和由来,回过头来,才更深深体会和赞许这句话。
所以,把这两张照片,放在文章的开头,开宗明义,彰显之,纪念之 。
不过,按走的顺序,也是可以把它们放在前面:我是从茫崖的花土沟入疆,由南疆入北疆,由库车而独山子,就是说,我是倒着走的独库公路。
那么,从头开始吧:
终点即是我的起点
独库公路终点纪念碑·库车境。
首先,让我和读者朋友分享,回眸梦之旅的心情:
回忆,是幸福的……
(事先整理了十七段独库公路风景视频,感兴趣的朋友可以去我的主页小视频里去看哟[可爱])
复述照片里的话:
独库公路蜿蜒舞动,如一条当空彩练,在崇山峻岭间盘旋,在雪山达坂上翻越,在雪山峡谷中蜿蜒,在高山草原上穿行,是一条拥有世界顶级风光的南北疆穿越之路,被誉为“中国最美最险公路”……
汇聚了戈壁、雪峰、冰川、湖泊、林海、草原、峡谷等令人震撼的新疆美景……
那么,出发吧
国道217线,独山子至库车段,即称:独库公路。
先和独库公路上的景观一起,仰望一下苍穹……
沧茫的景色容易让人感慨:
前不见古人,
后不见来者,
念天地之悠悠,
独怅然而泪下
独库公路沿途景点,库车境,还是南疆地质风光。
给我的车车和这山这云这蓝天合个影。
古人穿越西域要骑马骑骆驼,现代人,驾着车车,开着导航走天下,在这点上,何其幸也。
路边突兀的土崖。
新疆的美就在这里:常常有突兀的美景出现。
虽然平平淡淡才是真,但突兀的美会带来欣喜,就如同每个人生命长河里,溅起的浪花:岁月水一样的流过,那些或大或小的浪花,跳跃在内心里,成为最滋养我们心灵的迷药,让一个个独特的灵魂,在各自的精神世界里,枝芽嫩绿,鸟语花香
仍然是地址风光
天山神秘大峡谷·库车境。
车停门口停车场,步行穿越。
幽深,幽暗,深邃……
坦白说,我不是很喜欢这种不见阳光,幽暗深邃的所在。
大龙池·库车境。
看见大龙池的绿了,一池碧水映天山。
心路畅天山
路边有块牌子,提示到了“山杨林景区”。这应该就是吧。
独库公路上有很多的景点指示牌,景点停车拍照点,只要稍加注意,便不会错过主要的美景。
独库公路就是穿越天山之旅,一路顺山势爬行上升中……
新疆自驾多的就是这种盘山公路,穿越崇山峻岭,行走于悬崖峭壁。
铁力买提隧道·库车境。
到了这里,也意味着翻越了独库公路上库车端的第一个达坂。
这里是国道217线(独库公路)与中 天山 哈尔克它乌山主山脊的交汇处。
哈尔克它乌山是 北疆 伊犁 盆地与 南疆 阿克苏 地区之间的界山, 铁力 买提达坂是这条界山的跨越点。
铁力买提达坂海拔3200米,是南北疆的界山,翻过这座界山,离温暖湿润的伊犁州就不远了。
巴音布鲁克草原·和静县。
景色完全不一样了吧,这里天蓝草绿,水草丰美,是天山山脉中段的高山盆地,中国第二大草原,也是中国最大的高山草原
哈哈哈,留个脚印
你看那天上白云朵朵,你看那道路通向远方
这像个什么字?
天造地设,有木有?就在九曲十八弯的旁边不远处。
巴音布鲁克景区的重头戏,来九曲十八弯看日落
据说能拍到9个太阳,反正我拍不到也木看到[大笑]。
不过,找个人少的地方,静静的看一会这九曲十八弯,看一会远远天际的落日,不自觉的,一丝忧伤怅茫袭上心头……
这是另一种的独怅然而泪下。
人生有多少时候,有多少流出来又咽回去的泪水啊。
这张照片拍摄于晚上9点20分,新疆因为时差的关系,比内地黑天晚,夜晚温差大,所以,看落日一定要带一件御寒衣物。因为进景区购票后,要坐单程45公里的区间车,然后再倒车一次2公里的区间车才能到九曲十八弯景点,回来的时候很晚了。
哈,到此一游
看完九曲十八弯后,没有做2公里的区间车,一路慢慢走回了景区大巴停车点。
暮色渐渐升起来,沿着曲径弯弯,路边野花摇曳,天际余晖似血,马儿静静的吃草,大雁双双对对飞过,好一派苍茫柔美的草原风光……
独库公路上自由自在的牛群,和内地的牛羊比起来,它们多么幸福呀。
应该说,走独库公路,我走的最艰难的,就是巴音布鲁克到那拉提段。走到这个地方的时候,山高风大,我是相当难受的。
为什么相当难受呢?
前边说了,从九曲十八弯到巴音布鲁克景区游客中心,单程要45公里,看完九曲十八弯落日都快晚上10点了,然后再坐区间车返回来,已经是快夜里12点了。
又累又困又饿,于是,直接在游客中心停车场车里过夜了。车后排座椅可以放倒,我事先也带了简单的行李,以备景区旺季找不到住处。
这是新疆游第2次在车里过夜,第一次是在塔县游客中心广场。巴音布鲁克夜里气温很低,我的行李不足以抵抗夜晚的寒冷,一夜似睡非睡。
早上起来想去游客中心接点热水泡碗大碗面,结果,行程码怎么也打不开,打不开就进不去,无奈,我只好空着肚子上路了。
要知道,昨晚半夜才睡,又两顿没吃饭,而且,我还胃肠炎拉肚子!
而且,去那拉提,盘山路都走在悬崖外侧那一边,格外有怕怕的感觉,身体虚弱,似乎精气神也不足了,甚是煎熬……
想起我的手串……
那可是在大昭寺开过光的,戴在手上,心神安定下来……
好了,向着美丽的那拉提继续前进吧
是不是那里有美丽的那拉提?还是那里的杏花才酿出你要的甜蜜?
一首《可可托海的牧羊人》,让美丽的那拉提人人皆知
那拉提·新源县。
那拉提景区一共有三个景点,买一张门票可以玩2天,选择2个景点。
那拉提·空中草原。
养眼的绿。
这张照片拍摄于2021年8月3号,有些地方的草已经黄了。所以,走独库公路全疆游一定要计划好时间,花有花季草有草季,尽量看最美的时候。
青山苍翠
8月份已不是那拉提草原的花季,前两天看朋友直播,那拉提吐尔根4月份的野杏花很是漂亮
在美丽的那拉提留个影吧。
啊,来个新疆 美食 推荐吧,吃过的最好吃的羊排揪片子:羊排肉质鲜嫩,汤水鲜而不腻,揪片子满足北方人喜好面食的味蕾,一碗下去,比到处大肆贩卖的心灵鸡汤滋养多了,哈哈哈
45元一碗,坐标,那拉提景区商业街。
那拉提景区·盘龙谷。
有花有草有树,好多的这种蓝色小花花,草原不寂寞
关于那拉提景点的选择,个人的观点,如果你时间有限,还是首选盘龙谷。
盘龙,顾名思义,那一定是山路盘山而上,山路甚是蜿蜒,司机艺高人胆大,一路顺山路疾驶,路旁山林树木疾闪而过,美景应接不暇……
下山后,还可以在这样美丽的所在骑马徜徉,所以,那拉提 旅游 ,首推盘龙谷
离开那拉提,继续沿独库公路前进,路遇2个骑行姐妹,太敬佩了。
骑行需要好的体力、胆量,比自驾更能深刻领略路途的美。
独库公路·新源境。
远眺。
要告别新源了
下一个目的地:乔尔玛。
独库公路·尼勒克境。
很美,会越来越美,甜蜜尼勒克呢
青山绿水,世外桃源之境。
伊犁马,草原的精灵
如画
乔尔玛烈士纪念碑。
独库公路必打卡之地。
为纪念修建独库公路牺牲的168位烈士而建,疫情期间陵园关闭,在门口,默默表示敬意吧。
过了乔尔玛,即是唐布拉百里画廊,很值得一游。
然后,原路返回乔尔玛,继续独库公路的行程。
入画
有的时候真不知道是身在此处的入境了呢,还仅仅是站在门口张望。
世界这么大,时常感觉,自己就像一个怯生生又有点好奇的动画片中的小人儿:看见清晨草木的清新,露珠的晶莹,嗔怨过中午阳光的灼热炙烤,感受过傍晚暮色渐浓中的迷离沉静,和由此而产生的缕缕忧伤,人生在世,悲欣交集
穿越独库公路,翻达坂,过草原,一路风尘仆仆,来到景色如画的百里画廊,停下来稍作休憩,一张一弛中,更感觉到自由行的随性和惬意
在仙女湖的CC星空营地住了两晚帐篷。
仙女湖畔
去仙女湖最好骑马去,步行有点远,想看仙女湖,最好湖边有花的时候去……
重头戏是骑马,这个哈萨克族帅哥,我骑的他家的马。
然后,爆料啦,爆料啦
这个马背上的汉子,他的网名叫……:
朦胧的爱。。。[大笑][大笑][大笑]
哈哈哈
哎,真人气质和网名氛围有点反差是不是……
这事,我想起来就笑……
笑点很低是不[舔屏][偷笑][捂脸]
通过百里画廊几天的休整,回乔尔玛继续沿独库公路前行,爬升最后一个达坂中……
哈希勒根隧道·尼勒克境。
海拔3390米,我国海拔最高的无灯隧道。
至此,完整穿越了独库公路4个达坂3条隧道:铁力买提,玉希莫勒盖,哈希勒根。
其中,铁力买提隧道最长,达1897米,因是无灯隧道,我走在里面的时候,恰好只有自己一辆车:向前看,只看到自己的车灯在隧道侧壁反光带的反光,从后视镜向后看,车身后黑洞洞漆黑一团,那感觉,很难忘……
“佛在灵山莫远求,灵山只在汝心头”。
什么是求取真经?真经就是经历的经……
好像言之有道理哈。。。
说穿越独库公路,是十里不同天,一天有四季,山前花红柳绿,山后就是白雪皑皑了
独库公路,修路难,养路也难,防雪走廊入口。
防雪走廊。
路舞天山。乌苏境。
一个舞字,道出了独库公路的磅礴妩媚之气
防雪长廊,化解雪崩。
现在是靓丽的风景线,建造时危险困难重重……
守护天山路纪念碑·乌苏境。
路是躺下的碑,碑是竖起的路,向所有参与独库公路的建设者养护者致敬
就要到终点了,再看一眼。
独库公路,我为你翻山越岭而来[送心][爱慕][大笑]
独库公路起点纪念碑·独山子境。
也是我自驾独库公路的终点。
完整体验完独库公路,什么感想呢?
独库公路穿越天山南北,路舞天山的磅礴英雄之气,蜿蜒曲折的彩练妩媚之气,筑路养路者大爱无言的精神之气 情感 之气,所有这一切在心里盘旋升腾,感动肺腑,最终只生成一个念头:
独库公路,是一条让人谦卑的路
独库公路起点纪念碑的后面,就是刚建立不久的独库博物馆。如果您到了那里,一定要进去看一看,那么,或许您会和我有同感。
游历山河,放空的同时,也在逐渐的塑造一个新的自我,如能感觉自己变得更宽容,豁达,敬畏和谦卑,那么,这或许是“世界这么大,我要去看看”这件事本身,更有意义的意义之一吧。
独库公路自驾之旅,于今已经是8个月之前的事了,可重新翻检当时拍摄的照片、视频,当时的情景又重回心中,等于又重走了一遍来时之路。
并深深的感到:在自驾游这件事上,回忆是幸福的
当然,还因为个人的习惯,独库公路作为一条新疆自驾必走,难忘之路,为之付诸笔墨文字记录,才是最好的纪念和对自己的交代。
因为,独库公路,一直就在我心里……